DS 3 CROSSBACK
E-TENSE

Oppdag bilen pressen mener vil være med å endre elbilmarkedet i Norge

Det er fremdeles noen som ikke har oppdaget bilmerket DS i Norge. Bilmerket har sin opprinnelse i Citroen, men med DS fikk designere og håndverkere frie tøyler til å skape noe helt særpreget og unikt. Med lanseringen av DS 3 Crossback E-Tense har DS fått sin første, elektriske modell, og journalistene i bilpressen sparer ikke på verken terningkast eller stjerner etter å ha prøvekjørt bilen.

 «Fransk el-luksus» er overskriften i testen fra BilNorge.no, og med det sikter de både til de mange designelementene du finner i nye DS 3 Crossback E-Tense og til utstyrsnivået som er svært høyt sammenlignet med biler i tilsvarende segment. I utstyrsmodellen de valgte, Grand Chic, får du med både Matrix LED-lys, head-up display ryggekamera og 10,3 tommers skjerm – for å nevne noe. Sikkerheten er også i høysetet, med DS Drive Assist som tar deg ett steg nærmere den selvkjørende bilen, med et system som både plasserer bilen presist i veibanen og automatisk regulerer hastigheten i forhold til bilen foran deg.

Kjørekomforten fremheves også, med en hyggelig sammenligning tilbake til Citroen CX. For de som ikke husker denne bilen, så var det en klasseleder innen fjæring da denne kom, så langt tilbake som i 1975. Komforten i DS 3 Crossback E-Tense gjør bilen til en nytelse å kjøre, mener BilNorge.no. Det er lagt spesiell vekt på å skape et godt førermiljø, hvor design og funksjon spiller sammen for å skape en unik totalopplevelse. Her finner du skinndetaljer på ratt og dashbord, gjennomført design ned til den minste bryter samt en intuitiv plassering av all nødvendig informasjon.

Ifølge BilNorge.no er DS 3 Crossback E-Tense en av bilmodellene som kommer til å endre det norske elbilmarkedet neste år. Det tar vi som en stor kompliment, og gleder oss til å la enda flere få kjenne følelsen av fransk luksus når de kommer en tur for prøvekjøring. Velkommen!

Les saken på BilNorge.no

Hva skjer når fransk mote blir elektrisk og får fire hjul?

Fremdeles er DS som bilmerke en godt bevart hemmelighet for mange i Norge. DS har sin opprinnelse i Citroen, men har gitt designere og håndverkere frie tøyler til å skape noe helt særpreget og unikt. Nå er den første helelektriske modellen lansert, og bilpressen sparer ikke på superlativene etter en tur bak rattet i nye DS 3 Crossback E-Tense.

Hva skjer når fransk mote blir elektrisk og får fire hjul? I følge Elbil24.no er svaret at man ender opp med DS 3 Crossback E-Tense, og vi kunne ikke vært mer enig. I likhet med de fleste andre som setter seg bak rattet i DS 3 Crossback E-Tense mener de at bilen skiller seg ut. Det er lagt ned mye arbeid i å lage et førermiljø som er unikt, med fokus på form, funksjon og sikkerhet. Her finner du eksklusive materialer som skinn, og håndsydde sømmer. Et oversiktlig og intuitivt førermiljø, men all nødvendig informasjon umiddelbart tilgjengelig, sørger for sikkerhet. Utstyrsmodellen Grand Chic gir deg i tillegg utstyr som head-up display, Matrix LED-lys, ryggekamera og aktiv filholder – for å nevne noe.

DS 3 Crossback E-Tense er det første helelektriske modellen fra DS, men gjennom vår deltakelse i Formel-E, mesterskapet for elektriske biler, har vi tilegnet oss verdifull kunnskap og kompetanse. Da er det hyggelig å lese at Elbil24 har fått med seg at DS vant merkemesterskapet i Formel-E sist sesong.

SUV-designet gjør at DS 3 Crossback E-Tense har høy bakkeklaring. Det gir ikke bare god oversikt ved kjøring, det bidrar også til merkbart bedre komfort enn i sammenlignbare bilmodeller. Den høye bakkeklaringen bidrar til lengre hjulvandring, noe som igjen gir utslag i en mer komfortabel kjøreopplevelse. Støyskjerming har også vært viktig i utviklingen av bilen, og i testen trekkes da også dette frem som et punkt hvor DS skiller seg positivt ut. Det samme gjelder bagasjeplass. DS 3 Crossback E-Tense er en kompakt SUV, men 350 liters bagasjerom (1040 med seteryggene lagt ned) gjør den til en av de bedre i klassen.

Vi gleder oss over gode anmeldelser og tester, samtidig som vi ønsker deg velkommen til prøvekjøring. Ord og bilder alene kan nemlig ikke fullt ut gi deg den unike opplevelsen som venter når du setter deg bak rattet i DS 3 Crossback E-Tense. Velkommen til prøvekjøring!

Les saken på Elbil24.no

Hastigheten er den viktigste enkeltfaktoren når det gjelder å oppnå maksimal rekkevidde med elbil. For eksempel oppnår du bare halvparten av den WLTP-godkjente rekkevidden hvis du kjører i 130 km/t på motorveien. Senker du farten, kan du holde det gående lenger. 

Bilens rekkevidde påvirkes også av kjørestil og terreng. Å holde jevn fart, bruke Eco-modus og venne seg til en forutseende og økonomisk kjørestil er andre triks for å spare strøm. Med regenerativ bremsing kan du dessuten senke energiforbruket med inntil 20 prosent.

Svært høye og lave temperaturer kan virke inn på batteriets evne til å opprettholde ladenivået. Bruk av varmeapparatet har også mye å si for batteriet. Det er derfor lurt å forvarme eller -kjøle kupeen via MyDS-appen mens bilen fortsatt står på lading.

Få mest ut av rekkevidden.