Den helelektriske driften med en motor midt i hvert forhjul sikrer eksepsjonell respons og en effekt på 400 kW (540 hk) på vanlig vei. I banemodus kommer bilen over 1000 kW (1360 hk) og drar nytte av fjæringssystemet som er utviklet av DS Performance, motorsportdivisjonen til DS Automobiles. Understellet i karbon hviler på fjærer og torsjonsstag med innovative egenskaper, mens trekkraft, veigrep og nedbremsing styres av avanserte systemer som er utviklet for å gi best mulig ytelse uansett underlag.

Når man åpner måkedøren på høyre side og setter seg inn i den unike kupeen, blir man passasjer – enten man reiser alene eller har en medpassasjer. Den asymmetriske formen på glasskuppelen gir god plass, og man sitter komfortabelt i et sete med ventilasjon og massasje og en helt unik design med fjærdekor øverst. Selvkjørende modus byr på en unik opplevelse som vekker sansene. Kupeen fungerer også som en akustisk boble der du kan nyte førsteklasses lydkvalitet fra et FOCAL-anlegg. Dashbordet genererer en musikkstrøm der lydbølgene følger lytterens bevegelser.