LADBAR HYBRID IFØLGE DS

Takket være deltakelsen i formel E og to mesterskapstitler har vi utviklet en rekke innovasjoner, bl.a. gjenvinning av bremseenergi. Som en motorbrems gjør den om kinetisk energi til elektrisitet under retardasjon, slik at batteriet i elbilen lades.

Denne funksjonen kan aktiveres med et enkelt trykk på girspaken.

DS 7 CROSSBACK E-TENSE har fire kjøremoduser:

HYBRID-modus er aktivert som standard og gjør det mulig å kjøre dels med elmotor, dels med forbrenningsmotor. Det er praktisk både i byen og på motorveien og gir optimal utnyttelse av batteristrømmen.

Nullutslippsmodus er ideell for kjøring i bymiljø. Du kan dermed kjøre mer enn 50 km (i WLTP¹-syklus) uten å bruke en dråpe bensin. Du kjører så å si lydløst, og responsen er lynrask.

Aktiver SPORT-modus for å slippe løs kreftene i DS 7 CROSSBACK E-TENSE. Bensinmotoren leverer hele sin effekt, assistert av de to elmotorene. Den friske akselerasjonen gir maksimal kjøreglede.

4X4- eller 4WD-modus (på E-TENSE 4x4) gir bedre veigrep på krevende vei eller terreng. Kreftene fra forbrenningsmotoren og elektromotorene fordeles likt på alle hjulene, slik at veigrepet blir betydelig bedre når du kjører på vått, gjørmete eller snødekt underlag og når veien er veldig svingete.

DS 9 E-TENSE har fire kjøremoduser:

Nullutslippsmodusen er alltid valgt som standard. Med den gjør du unna de fleste daglige kjøreturene uten å bruke drivstoff.

Hybridmodus er særlig effektiv og styrer automatisk de forskjellige motortypene når du kjører helelektrisk, med bare bensin eller med en kombinasjon av de to hvis situasjonen tillater det.

E-TENSE Sport-modus: Denne modusen justerer innstillingene for gasspedalen, girkassen, styringen og den elektroniske fjæringen og gir deg fullt utbytte av de mekaniske mulighetene med DS 9.

Komfortmodus på bensin- og dieselmotorene og E-TENSE gjør det mulig å koble inn DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Her gjøres fjæringen stivere eller mykere for å sikre optimal komfort.

4WD-modus på DS 9 E-TENSE 4x4 360, som gir bedre veigrep på krevende vei eller terreng.

E-SAVE-funksjonen sparer opptil 30 km elektrisk energi i batteriene dine til senere bruk. Denne modusen er særlig nyttig hvis du kommer til et område med begrenset ferdsel som bare er forbeholdt «rene biler».

Kartene på den store trykkskjermen i DS 7 CROSSBACK E-TENSE og DS 9 E-TENSE viser deg i sanntid hvor langt du kan kjøre i elmodus samt ladestasjoner.

Lad den ladbare hybriden raskt og sikkert med vårt DS-hjemmeladertilbud: Beregn 2 timer for å fullade DS 7 CROSSBACK E-TENSE på en 11 kW installasjon.

Når du bestiller DS 7 CROSSBACK E-TENSE, tilbyr vi en gratis befaring hos deg via en spesialist. Denne befaringen forplikter deg ikke til noe som helst, den gjør det bare mulig å beregne installasjonskostnaden avhengig av hvilken DS-hjemmelader du har valgt. Ekspertene våre tilpasser seg valget ditt og foreslår deretter den mest effektive installasjonen. Når DS-hjemmeladeren er installert, kan du følge ladingen via MyDS-appen og hurtiglade den ladbare hybriden.

Batteriet har et varmestyringssystem som gjør det mulig å bruke superhurtigladere på 100 kW og lade batteriet til 80 % på bare en halvtime. Charge My Car er koblet direkte til GPS-en (Waze, Google Maps, Apple Plan, DS CONNECT NAV) og optimaliserer turen ved å gi deg tilgang til mer enn 100 000 ladestasjoner over hele Europa.

Den ladbare hybriden leveres med en bæreveske og opptil to ladekabler (på DS 9). På DS 4 og DS 7 CROSSBACK leveres én kabel som standardutstyr, mens den andre fås som ekstrautstyr. Nyttig for å koble deg til hjemme eller langs veien.

2-moduskabelen gjør det mulig å lade den ladbare hybriden på alle vanlige stikkontakter. Ladetiden er opptil 7 timer på en vanlig stikkontakt på 1,8 kW.

Med den trefasede 3-moduskabelen kan du koble den ladbare hybriden til en DS-hjemmelader, som er vår hurtigladingsboks. Ladetiden kan reduseres til 2 timer. Denne kabelen kan også brukes på visse offentlige ladestasjoner som ikke er utstyrt med slik kabel.